III NOCHE EN BLANCO EN EL BAJO MARTIN .

El Bajo Martín celebra un año más la noche de los museos abriendo distintas exposiciones, museos y edificios acompañadas de actuaciones musicales y tiempo para un pequeño aperitivo.

El próximo sábado 7 de julio, el Centro de Estudios del Bajo Martín organizará la “3ª Noche en Blanco en el Bajo Martín”, realizando un recorrido por cuatro de sus nueve pueblos.  

Inscripciones llamando a la Comarca del Bajo Martin , telefono 978 82 01 26.

De esta forma queremos llegar a los ciudadanos de nuestros pueblos con distintas opciones de ocio y cultura para la noche de este sábado, queriendo hacer especial hincapié en el interés de estas salas de exposiciones ubicadas en estos pueblos, que en la mayoría de los casos están abiertas de forma permanente.

Para facilitar la asistencia a estos actos el Centro de Estudios del Bajo Martín fletará un autobús gratuito para el traslado de los interesados a los diferentes lugares donde tienen lugar los actos. La salida será desde la parada de autobuses de Híjar donde comenzaremos el recorrido por estos cuatro pueblos de nuestra comarca.

Consulta la programación:


– HÍJAR (Sede del CEBM)

20:45; Bienvenida musical al son de dulzaina
21:00; Inauguración oficial. Apertura de la Sala de Arte Contemporáneo del Centro de Estudios Bajo Martín donde podremos visitar la exposición “75 ADARVES”.
COLABORAN:
“COLLA LA EMPAJUZADA”
ALEX MIRASOL
DAVID CASTILLO

– HÍJAR (Sede Museo de la Ruta del Tambor y el Bombo)

21:30; Visita guiada al Museo de la Ruta del Tambor y el Bombo en la sede de la Comarca del Bajo Martín.
COLABORAN:
MUSEO DE LA RUTA DEL TAMBOR Y EL BOMBO
SEGUNDO BORDONABA MESEGUER

22:15. Salida del autobús hasta Samper de Calanda.

– SAMPER DE CALANDA (Ermita de Santa Quiteria)

22:30; Visita guiada a la ermita de Santa Quiteria y explicación de la misma.
COLABORAN:
AYUNTAMIENTO DE SAMPER DE
CALANDA
MARIVÍ LATORRE ABADIA
23:15. Salida del autobús hasta Castelnou.
– CASTELNOU (Pabellón Municipal)
23:30; Visita a la exposición
Aperitivo a cargo del ayuntamiento de Castelnou

COLABORAN:
AYUNTAMIENTO DE CASTELNOU
ASOCIACION DE MUJERES “EL MOLINO”

00: 45. Salida del autobús hasta La Puebla de Híjar
– LA PUEBLA DE HÍJAR (Pabellón Multiusos “El Chariff”)

01:00; Espectáculo musical “Canciones Sentidas”, un viaje musical por una selección de canciones para disfrutar a través de todos los sentidos (Al acabar el espectáculo se ofrecerá chocolate con raspao para los asistentes)
COLABORAN: AYUNTAMIENTO DE LA PUEBLA DE HIJAR GRUPO COMARCAL “LA ESTACION MESTIZA ASOCIACION MUSICAL “FUERA DE TONO”

ESCAPADAS DE FIN DE SEMANA : El parque natural de Muel .

Cerca, muy cerca, a un tiro de piedra, en la Comarca del Campo de Cariñena, tenemos uno de los rincones más espectaculares de la provincia de Zaragoza, un parque natural donde el Río Huerva se erige como protagonista para encargarse de dar colorido a esta antigua villa, la Villa de Muel, una localidad que seguramente conocerás más por su tradición alfarera y sus talleres de cerámica.

Fue en la época de los romanos cuando se dieron cuenta de las posibilidades que el Río Huerva ofrecía para el regadío de la zona y el abastecimiento de agua de la antigua Caesaraugusta. Aprovechando su encajonamiento entre las rocas, fue  como se decidió levantar un dique dando lugar a las cascadas y el estanque del parque municipal que hoy conocemos.

Junto a los restos de aquella antigua presa se erige la ermita de la Virgen de la Fuente, obra declarada Bien de Interés Cultural y que en la actualidad, todavía conserva algunos frescos pintados por Goya decorando las cuatro pechinas de su cúpula.

Sobre el mismo parque, se sitúan las ruinas del Castillo de los Marqueses de Camarasa, cuyas troneras sirven de mirador de las cascadas del Río Huerva y de la Ermita de la Virgen de la Fuente. Un antiguo molino, rehabilitado como sala de exposiciones, y el pabellón municipal completan la arquitectura civil del parque.

La incisión y encajonamiento del Río Huerva en este cauce de tierras calizas ha originado un espacio umbroso que se ha aprovechado para su  diseño artificial como parque natural, incluida su espectacular cascada.  Gran parte de su  singular belleza, radica en la humedad natural de su entorno, la ubicación de los cabezos que forman el desfiladero y sus pintorescos desniveles.

Sin duda, este rincón, provoca una verdadera sorpresa para todo el que visita Muel por primera vez, tanto por su belleza como por su singularidad, eso sin olvidarnos del rico patrimonio que han dejado a su paso por esta villa, romanos, musulmanes y cristianos antiguos.

DOCUMENTOS ESHIJAR : Antiguamente el Rosario de Cristal salia dos veces , una en Mayo y otra en Septiembre .

Esta semana, en nuestra sección " Documentos eshijar ", les mostramos un documento escrito, en el que se demuestra que antiguamente la procesión del Rosario de Cristal en Hijar, salia dos veces, la primera el primer domingo de mayo y la segunda en septiembre.


En la pagina 52 del libro" Mosen Pedro Dosset, Apostol Contemporraneo ",  podemos leer literalmente lo siguiente, que hemos coloreado en rojo en la fotografia superior :


" El Rosario de Cristal de Hijar, sale todos los años dos veces, el primer domingo de mayo " El Domingo de la Rosa " y el 26 de septiembre, fiesta de la villa y aniversario de la primera misa de Mosen Pedro ".

DIEZ PALABRAS EN DESUSO EN HIJAR .

Abarullao :  Hecho deprisa y desordenadamente (lo has hecho muy abarullao, así te ha salido).

Abrojo : Planta de tallos largos y rastreros de fruto con muchas y fuertes púas, es perjudicial para los sembrados (no hay quien pise aquí, está lleno de abrojos).

Bridones :  Aparejo con anteojeras que se ponen en la cabezada para que las caballerias vean solo de frente.

Cachivache :Cosa de poco valor, arrinconada e inútil .

Esguardamillada :  Persona cansada, hecha polvo (después de tanta fiesta a quedao esguardamillao).

Fielato : Oficina a la entrada de las poblaciones en la cual se pagaba los derechos de consumo. Ver costumbres perdidas "El fielato".

Garnacha :  Especie de uva roja que tira a morada, muy fina y dulce (este vino es de garnacha).

Guardabarros.: Cada una de las chapas que van sobre las ruedas de las bicicletas y sirven para evitar las salpicaduras (menos mal a los guardabarros, si no me pongo perdido).

Majunge :  Cosmético o líquido de mal aspecto (siempre lleva majunge dao en la cara).

Repampinfla : Importar poco, dar igual una cosa (a mí,  me la repampinfla).

KALININGRADO LA SEDE DONDE JUGARA ESPAÑA CONTRA MARRUECOS ESTE LUNES EN EL MUNDIAL DE RUSIA .

Desde su fundación en el siglo XII, hasta el fin de la Segunda Guerra Mundial, Kaliningrado, un pequeño trozo de tierra pegado entre Lituania y Polonia en el Mar Báltico, se llamó Konigsberg; más tarde, antes de incorporarse a la Unión Soviética, adquiere su nuevo nombre, tiene una población de 467.289 habitantes.

Hoy, como hace siglos, Kaliningrado es reconocida como “la tierra de color ámbar”, por poseer la mayor reserva de ámbar del mundo frente a sus costas. En esta guía te mostraremos lo más interesante de Kaliningrado.

Las temperaturas en Kaliningrado varían entre -1,5 y 18,1° C. Esta ciudad presenta generalmente un clima templado, nublado y con inviernos fríos. Durante el verano las lluvias son frecuentes, por lo que esta ápoca resulta sumamente fresca y propicia para emprender un viaje.

Fundada en 1256 por los caballeros teutónicos, la ciudad de Kaliningrado fue a su vez la capital de Prusia, un reino alemán.

Conquistada en 1945 por el ejército soviético, la región Konigsberg fue asignada a la República Socialista Soviética por el Tratado de Potsdam; en ese momento fue despojada de sus habitantes alemanes y posteriormente renombrada “Kaliningrado”, en la memoria de un político ruso; la antigua capital de Prusia se convirtió entonces, en un puesto altamente militarizado.

Desde 1991, Kaliningrado, en su condición de ser una posición estratégica para el Kremlin, ha tratado de abrirse al mundo con la ayuda de la Unión Europea y Moscú.

Su ubicación es el único puerto ruso en el Mar Báltico libre de hielo durante todo el año y la que controla el eje principal de transporte marítimo entre Rusia y Europa. Por lo tanto, la región administrativa permanece bajo un fuerte control ruso para evitar la tentación separatista.

MONOGRAFICO DEL DOMINGO : Las riadas en el Rio Martin de los años 1879 , 1885, 1887, 1897, 1898, 1900, 1915, 1929, 1945, 1946, 1947, 1963, 1983, 2003, 2013 y 2015. Autor : Juan F. Costa Paz.

En el " Monografico del Domingo ", como les prometimos hace unos dias, se lo ibamos a dedicar a las riadas en el Rio Martin, en los años 1879 , 1885, 1887, 1897, 1898, 1900, 1915, 1929, 1945, 1946, 1947, 1963, 1983, 2003, 2013 y 2015, en un trabajo de documentación de nuestro amigo Juan F. Costa Paz, que nos ha enviado la información contenida en este articulo :


AÑo  1879

La ficha de la CNIH, dice textualmente: “...En esta fecha se produjo una avenida del río Martín que produjo daños en Oliete, Albalate y Samper de Calanda. 

AÑO 1885

Poco se comenta sobre la riada del 1885, todo parece indicar que hubieron unas lluvias muy generalizadas porque el río Huerva, también padeció  una avenida extraordinaria. 

La CNIH, dice sobre la riada del 14 de Marzo del 1885 y en concreto del río Martín ;

“...Se produjo una gran avenida en el río Martín que ocasionó daños en Oliete, Albalate y Samper de Calanda. Se midió un caudal de 108,9 m3/seg. "

AÑO 1887,  22  DE  AGOSTO.

Que lástima que no se encuentre mas literatura referente a las riadas del Martín, en este caso, solo se tiene la cronica que en su dia emitió, el Catálogo Nacional de Inundaciones Históricas, en la que dice:


“...En esta fecha, se produjo una avenida del río Martín que produjo daños en Oliete, Albalate Urrea de Gaen, Hijar y  Samper de Calanda "

AÑO  1898

El Catálogo Nacional de Inundaciones Históricas, “CNIH”, sigue dando muy poca información , co respecto a las riadas del Martín, en el año que nos ocupa, ni tan siquiera apuntan el mes en que se produjo, solo dicen textualmente:


“...En el año 1897 el río indicado presentó una crecida que duro ocho dias y que afectó a las riberas: la avenida a pesar de su duración, no fué considerada más que como ordinaria. ”

AÑO 1900

Un cuadro generalizado de lluvias que no solo afecto a la cuenca del Martín, si no que también lo hizo  en la del Gállego el Isuela y el Flumen, ya que estos  tuvieron fuertes crecidas, en concreto por lo que se refiere al Río Martín  y fechado el 19 de Septiembre del 1900, dice la CNIH.: “...llegó a presentar el día 19, un caudal de 156 m3/seg, en la localidad de Oliete...”

Se comenta que a raíz de la riada del 1900, este puente ubicado en la población de Hijar, quedó tan destrozado, que se opto por derribarlo del todo y construir uno de cemento y hormigón,  Una verdadera pena que desaparezcan monumentos de esta índole

                                              

Antiguo puente Románico  sobre el río Martín en Hijar, hoy desaparecido,   extraído la publicación  eshijar, fechada el 28 de Abril del 2018

AÑO 1915

El 8 de Julio del 1915, el río Martín registro una gran crecida, a su paso por Hijar, se aforo un caudal de 76 m3/seg.   Asi lo cuenta la CNIH. 
Fuente CNIH,    4.1.095 Masachs Alavedra, Valentín: "El régimen de los ríos peninsulares". Barcelona 1948

Es posible que esta fuera la primera de prueba de fuego que soportaría el flamante 
Puente construido en la población de Hijar substituyendo al antiguo  
  

Imagen realizada en los días que se inauguro el actual puente viejo, en la década de 1910, tras el derribo del puente románico.   Fuente: eshijar

AÑO  1929

En las fechas del 10 al 12 de Junio del año 1929, hubieron varios riosde la cuenca del Ebro que registraron crecidas importantes dicela CNIH. 
“...El río Martín alcanzó en Hijar una altura de 2,600 metros sobre su nivel ordinario, superando en un metro a la del año 1915...”

4.1.028 Bolea Foradada, Juan A, : “Los riesgos de Aragón”. 5º Congreso Nacional de Comunidades de Regantes. Zaragoza 1978.  

El Martín fotografiado por la época referida, no estaría tan plácido cuando bajo la riada del 1929, que los las cifras fue una avenida extraordinaria, hasta ahora ninguna superada

En los años 30, el gran fotógrafo Felipe Castañer, elaboro una      galería fotográfica de nuestra localidad, entre ellas se encuentra la      imagen, donde podemos ver la Torre de Mata y al fondo la antigua ermita del Carmen y el único pino que había allí.      Fuente. eshijar

AÑO  1945

Casualmente me encuentro con este registro, y no deja de llamarme la atención, dado que del día 29  de junio con un caudal de 0,171 m3/seg.  Y una altura de veinte centímetros, pasa al día siguiente a casi dos metros  de altura (1,81) y a 100 m3/seg.   Un incremento exponencial, que debe provocarlo algún fenómeno extraordinario. 
La CNIH, dice en su expediente que: “... el 30 de Junio de 1945, una avenida extraordinaria, en la localidad de Hijar, el Martín registró un caudal de 600 M3/seg. Y el río Seco en su confluencia, en Oliete aporto 650 M3/seg. ...”, cuando se habla de estos niveles tan altos, son puntuales, mientras que el registrado en la estación es la media de todo un día. 
Fuente: CNIH, 4.1.080 López Bustos,  Antonio: "Tomando el pulso a las grandes crecidas de los ríos peninsulares" Revista de Obras Públicas. Marzo 1981

  

 Fuente: DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS HIDRÁULICAS.  Resumen de los datos de aforos de la Cuenca del Ebro hasta 1950-60. Madrid: Centro de Estudios Hidrográficos, 1966.  (Publicación; Nº 50) 


AÑO  1946.

“...A lo largo del mes de mayo del año 1946 muchos ríos de la cuenca del Ebro fundamentemente en la margen derecha, registraron fuertes crecidas: el Jalón, Huerva, Aguas Vivas, Guadalope y Matarraña tuvieron las crecidas entre el 1 y 8 de mayo y el Martín el dia 13. En la margen izquierda el Aragón, Gállego y Segre se desbordaron tambien a su paso por algunas localidades, aunque sus crecidas fueron ordinarias."

AÑO 1947

“...En el mes de septiembre del 1947, el río Martín sufrió una avenida extraordinaria que afecto a la población de Hijar,...”  Fuente CNIH

 Imagen histórica,   tomada en el año 1937, donde unas mujeres, en plena guerra civil, estaban lavando la ropa en el rio Martin, en pleno invierno.  

Faltarían diez años, para que se produjera la riada del 1947, pero  es significativa la imagen  de las mujeres lavando en el rio... una práctica que no se erradicó allá por los años cincuenta del siglo pasado . 

AÑO  1963

“...En el mes de septiembre del 1963 , el río Martín, tuvo una fuerte crecida y en la localidad de Hijar, rebasó el puente por encima de la carretera, inundando las viviendas y almacenes cercanas al puente...”,  asi lo relata la ficha de la CNIH, 
                                                       

                        Años 60 Hijar, Rio Martín  eshijar


Se tendría  que preguntar a los que peinan canas de Hijar, si efectivamente hubo riada el 63, tan como dice la CNIH, dado que la estación medidora de Hijar, durante el Septiembre del 63 a lo máximo que subió el rio es cinco veces su cauce normal.

AÑO  1983

En la estación foronómica de Alcaine se registran en el mes de Junio de este año 50,95 m3/seg,  como Qci, que es el caudal instantaneo máximo del año,  está claro que fue una avenida que duró menos de un dia dado que en la estación medidora  del mes de Junio del 1983 no hay ningún registro medio diario que se signifique.  De ahi mi deducción ,
  
   Fuente: DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS HIDRÁULICAS.  Resumen de los datos de aforos de la Cuenca del Ebro hasta 1950-60. Madrid: Centro de Estudios Hidrográficos, 1966.  (Publicación; Nº 50) 
El día de mayor subida fue el 25 de Junio multiplicando por 10 su nivel habitual, no es de extrañar que en un momento dado este hiciera un subidón multiplicando por 100 su caudal 

Bella estampa coloreada, que hemos encontrado en todocolección, está realizada en los años 70/80  Con el azud delante.                                 Fuente: Eshijar

AÑO  2003

El tercer episodio se produjo a partir del 5 de mayo de 2003, cuando se registraron precipitaciones importantes en las cabeceras de los principales afluentes de la margen derecha del Ebro en su cuenca media y baja: Tirón, Najerilla, Iregua, Leza, Cidacos, Alhama, Jalón, Huerva, Aguas Vivas, Martín, Guadalope y Matarraña. En la margen izquierda sólo tuvieron incidencia en los ríos Zadorra y Bayas. Este episodio de lluvias afectó a la parte occidental y sur de la cuenca, en las cabeceras de la mayoría de los afluentes de la margen derecha del río Ebro, y se mantuvo con intensidades importantes los días 6 y 7 de mayo. Se han emitido 79 faxes informativos a los diferentes servicios de Protección Civil una vez iniciada la situación de alerta.
Fuente CHE. Memoria 2003

Curiosamente los registros del 2004 MAYO CUADRAN MAS CON LA MEMORIA DEL 2003,    (puede darse el caso que hubiera una punta máxima del caudal)

AÑO  2013  Y  2015

Se producen unas grandes riadas, con un fallecido en Oliete.  Arriba les dejamos con una fotografia de aquellas  fechas.



Autor :  Juan F. Costa Paz.

RECORDANDO LAS OBRAS DE LA IGLESIA DE HIJAR, AÑOS 2014 Y 2015. Archivo eshijar .

CARROZAS DEL AYER : Los Infanticos por la Peña El Zaque, en el año 1994.

Arriba les mostramos una carroza legendaria, " Los Infanticos ", que la elaboro la Peña Casa El Zaque , en el año 1994, cuando estaban saliendo desde el Arrabal del Puente .

POESIA : ME DESTIERRO A LA MEMORIA . Autor : Miguel de Unamuno .

Me destierro a la memoria, 
voy a vivir del recuerdo. 
Buscadme, si me os pierdo, 
en el yermo de la historia, 

que es enfermedad la vida 
y muero viviendo enfermo. 
Me voy, pues, me voy al yermo 
donde la muerte me olvida. 

Y os llevo conmigo, hermanos, 
para poblar mi desierto. 
Cuando me creáis más muerto 
retemblaré en vuestras manos. 

Aquí os dejo mi alma-libro, 
hombre-mundo verdadero. 
Cuando vibres todo entero, 
soy yo, lector, que en ti vibro.


Autor :  Miguel de Unamuno .

LA VIA FANTASMA DE TERUEL A ALCAÑIZ. Autor : Carlos Sanz.

No hay viajero que recorra la ruta carretera que separa Teruel de Alcañiz que no se haya preguntado alguna vez por los restos de la traza e instalaciones ferroviarias que a lo largo del recorrido puede ver durante los casi 160 kilómetros que separan estas dos localidades.

           Estación de Perales de Alfambra, recientemente restaurada


           (Foto Coaaragon).


El origen de estos elementos ferroviarios es uno más de los grandes proyectos que debían prosperar en nuestra provincia para impulsar su desarrollo y que se han quedado a medias, inacabados, frustrando así las esperanzas de sus habitantes.

El origen de esta línea ferroviaria es el gran proyecto ferroviario iniciado en los años veinte del pasado siglo que debía unir Francia con Andalucía atravesando grandes zonas del interior de la península buscando en la línea recta la unión rápida y eficiente de aquellos puntos y vertebrando las zonas del interior menos desarrolladas, a la vez que se completaba el mallado de la red ferroviaria española, tradicionalmente radial.

Así, durante la dictadura de Primo de Rivera a partir de 1923, se inicia un gran impulso inversor de la obra pública. A partir de 1926 se lleva a cabo el Plan preferente de Ferrocarriles de urgente construcción, conocido como Plan Guadalhorce, (pues es el Conde de Guadalhorce, entonces ministro de Fomento el encargado de ejecutarlo) un gran plan de construcción de nuevas líneas de ferrocarril a cargo del Estado. Entre las líneas que contemplaba este plan se encontraban las de Madrid a Burgos, Zamora a Orense y La Coruña, Soria a Castejón, Baeza a Utiel, Málaga a Algeciras, Puertollano a Córdoba, Talavera a Villanueva de la Serena, y Pamplona a Alduides. De ellas, sólo las tres primeras llegarían a construirse.

El tramo entre Teruel y Alcañiz formaba parte del gran corredor que debía unir Baeza con Saint Girons (Francia) pasando por Albacete, Utiel, Teruel, Alcañiz, Caspe, Lérida y Sort. Las obras en todo el corredor marcharon a diferentes ritmos. Mientras entre Baeza y Albacete, entre Teruel y Alcañiz, y entre Lérida y Pobla de Segur se hicieron obras en mayor o menor grado de ejecución (el tramo entre Lérida y Pobla de Segur es el único que se llegó a abrir), en el resto de secciones apenas se ejecutó trabajo alguno.

Entre las mencionadas ciudades turolenses se construyó gran parte de la traza de la vía, con desmontes, trincheras y túneles incluidos y casi toda la obra civil correspondiente a las estaciones. Por ello podemos ver en la actualidad restos de los edificios, andenes y muelles en mayor o menor grado de conservación. La traza ferroviaria comienza en las afueras de Teruel, cerca de Tortajada, una vez pasada la estación de Los Baños del ferrocarril minero de Sierra Menera. Continua ascendiendo por el valle del río Alfambra pasando por las localidades de Villalba Baja, Cuevas Labradas, Peralejos, Alfambra, Perales de Alfambra, Fuentes Calientes, Mezquita de Jarque y Valdeconejos para adentrarse de lleno en las Cuencas Mineras. Continúa por las cercanías de Escucha hacia Palomar de Arroyo y Cañizar hasta Gargallo faldeando montañas y sepenteando mientras pierde altura. Prosigue por Los Olmos, Andorra, Alcorisa, Pitarra, Foz de Calanda, Calanda y Castelserás. La traza de la vía llega hasta la Estanca de Alcañiz. Desde aquí no llegó a enlazarse con la línea del Val de Zafán en Alcañiz.

     Tampoco llegó a construirse el enlace entre la sección construida y la capital turolense. La indefinición de la estación de enlace en Teruel impidió esta conexión. La decisión de ubicar una gran estación conjunta en la vega del río Turia que obligaba a realizar costosísimas obras demoró el inicio de los trabajos en la ciudad, de manera que cuando el proyecto quedó definido, la situación política del país había cambiado y la visión respecto a la necesidad de la línea también. Este es a mi juicio e mayor error cometido en la ejecución de la obra. Con esta conexión, aunque fuera provisional, el ferrocarril podría haber ido abriendo tramos de sur a norte e iniciando su actividad, generando ingresos y consolidando tráficos. Una vez abiertas al tráfico varias secciones de la línea, la Administración se hubiese visto obligada a su finalización.

     Con la llegada de la Primera República, y tras llevar gastados en la línea más de treinta y dos millones de pesetas de la época, todos estos grandes planes de obra pública de la dictadura quedan paralizados ante la severa sospecha de que su coste económico iba a ser inasumible. Es así como gran parte de las líneas férreas españolas en construcción quedan prácticamente paralizadas. La posterior Guerra Civil paraliza también toda nueva obra ferroviaria.

 Durante la dictadura de Franco se retoman algunos de estos viejos proyectos del Plan Guadalhorce con resultados dispares. Cuando en la década de los sesenta el Banco Internacional de Reconstrucción y Desarrollo duda de la rentabilidad económica del plan y recomienda el abandono de la construcción de nuevas líneas ferroviarias, el tramo de Teruel Alcañiz es definitivamente abandonado. Es así cómo hoy en día sólo quedan los vestigios de una línea férrea que pudo haber sido y no fue. 

Se frustró de esta manera la vertebración ferroviaria de los dos grandes núcleos de actividad de la provincia turolense impidiendo la salida rápida y barata de la riqueza carbonífera de las Cuencas centrales turolenses. 

Hoy solamente queda el rastro de los inútiles esfuerzos de miles de trabajadores y las vanas esperanzas de una población abandonada de la mano de Dios y del Estado depositadas en una inclonclusa línea de ferrocarril fantasma. 


Fuente :  Historia del Ferrocarril Central de Aragón ( Carlos Sanz )

ESTE VIERNES A LAS 09.30 HORAS , SALIDA CON LA BICICLETA .

Dentro de los actos organizados por Culturhijarte, este viernes a las 09.30 horas se celebrara la " salida con la bicicleta ", desde la Plaza de San Blas.

El sabado a las 14,00 horas, en el pabellón multiusos , se celebrara la ya tradicional " comida de quintos ".

ESTE DOMINGO 24 DE JUNIO, CONCIERTO DE LA CORAL SANTA MARIA , A LAS 11.45 HORAS EN LA IGLESIA PARROQUIAL .

UNA VISITA POR ALGUNOS LUGARES DEL MONTE .

Hace unos dias, hemos realizado una visita por nuestro monte, y les mostramos cuatro fotografias que hemos localizado.

CANALETAS Y PILETAS EN SAN ISIDRO.

En primer lugar, les mostramos las piletas y canaletas para recoger el agua de lluvia, que estan situadas cerca de la balsa de San Isidro, en el mas del Barón de Ara.

EL  TREN  LLEVANDO  CARBON  HASTA  ANDORRA.

Arriba podemos ver el tren cargado de carbón, que lo lleva hasta la central de Andorra.  Este carbón lo cargan en el puerto de Tarragona y nos dicen que viene procedente de Surafrica.

INTERIOR  DE  UN  MAS .

En la imagen superior, observamos la chimenea en el interior de un mas.  Estos edificios hasta hace pocos años, estaban llenos de vida, con familias enteras, que se reunian para comer, tras las duras tareas del monte .

BALSA  DEL  MAS  DE  BURILLO .

En la imagen superior, podemos contemplar la legendaria balsa del Mas de Burillo.  Cuantos ganados , se han acercado hasta ella , a traves de los siglos.

DE CERCA : La Torre Mora, junto a la iglesia.

La llamada "Torre Mora" es una torre albarrana ubicada en el extremo norte de la plaza del castillo. Consiste en una torre típicamente islámica, ya que una escalera helicoidal permite el acceso a la misma. Estaba construida en mampostería y enlucida con mortero de cal.

 El acceso a la misma se hace a través de la Iglesia Parroquial. Fue restaurada a inicios del siglo XXI y fue recubierta con cemento gris y pintada de color naranja.

ESTE JUEVES A LAS 18.00 HORAS SCAPE ROOM EN EL PABELLON MULTIUSOS.

Este jueves 21 de junio, a las 18.00 horas, en el pabellón multiusos Scape  Room, para niños y adultos con el tema " El misterio del agente toxico ".

GALERIA FOTOGRAFICA DEL CONVENTO DE HIJAR. Pulsando en el enlace inferior.

      

             

BALSA PARA REGAR EN EL CONVENTO .

 

            

SUBTERRANEO  EN  EL  CONVENTO

HABITACIONES  DEL  CONVENTO .

                           
Pulsando en el enlace inferior, pueden ver una galeria fotografica del convento de Hijar .

Convento de Hijar .

AL PASO DE LAS CABALLERIAS . Autor : Diego Lasala Gerique .

En memoria de mi tío Manuel y mi primo Pascual, otra señora y una burrica, caminos y atraves de los campos.  Llego la Primera Comunión de mi hermana y mía, la hicimos en Belchite el viaje fue en un volquete con caballería a cargo de nuestro primo Pascual, descansemos en Lecera, volvimos a recorrer y andar los caminos hasta Belchite. Vuelta con el mismo y rápido transporte.

Pasamos unos años vino a buscarnos con su carro y sus dos caballerias a Quinto de Ebro, mi tío Manuel, en el carro se cargaron todos nuestros enseres y con ellos y yo en el carro, no quise volver en el autobus de viajeros, el carro con los enseres, mi padre y mi tio manuel y yo placidamente montado, al paso de las caballerias llegamos a Hijar, nos trasladamos a nuestro querido Hijar, no se si fue un acierto o no lo fue.  De niño poco se salia de viaje y siempre anhelemos montar en el carro.

Pasan los años, ya casado con hijos he recorrido ( sin caballerias ) muchas poblaciones de las costas del Mediterraneo, Costa Brava, Pirineos Aragoneses blancos de nieve, pistas esquiables, preciosas poblaciones, iglesias y monasterios, largos tuneles y pasada la frontera pequeños y bonitos pueblos franceses, poblaciones interiores de la peninsula.  Invitado por mis hijos me he bañado en las playas de Marbella, visitado con sus monitos el Peñon de Gibraltar, vi muchas cosas de Andalucia.  Todo siempre acompañado de mi esposa Teresa.


Autor :  Diego Lasala Gerique .

TALLER DE COCINA , ESTE MIERCOLES A LAS 17.00 HORAS EN EL PABELLON MULTIUSOS.

Este miercoles 20 de Junio, a las 17.00 horas, en el pabellón multiusos, se celebrara el " Taller de cocina ", dentro de los actos de la Semana Sociocultural de Culturhijarte.

FOTOGRAFIAS DEL AYER : Semana Santa del año 1955.

En nuestra sección de " Fotografias del ayer ", les mostramos una estampa de la Semana Santa del año 1955, donde podemos ver un grupo de tambores , en lo que parece el Paseo San Francisco .

16 GRANDES RIADAS EN EL RIO MARTIN DESDE LOS AÑOS 1879 AL 2015. Fuente : Juan F. Costa Paz.

En el día de hoy, les vamos a ofrecer un avance de un informe de las 16 grandes riadas que se han producido en el Rio Martin, entre los años 1879 y 2015.

Este informe nos lo ha enviado, nuestro amigo Juan Francisco Costa Paz , natural del pueblo de Ginestar (Ribera de Ebro) a los doce años sus padres se fueron a Barcelona. Aunque nunca ha olvidado sus raices y su rio.  Un rio que marca el "adn " a la persona ya sea de donde sea en mi caso catalan. Soy de la generacion todo y su proximidad con el mar distancia aprox. 30 km. Me preguntaba y se lo hacia a mis padres. ¿como era el mar?. Y mis padres me contestaban mientras contemplabamos la riada desde un punto alto de mi pueblo. Asi hijo mio asi es el mar pero de color azul en lugar del marron del Ebro inundado. De ahi mi inquietud por saber y investigar sobre las riadas del Ebro y por simpatia las de toda la cuenca.  ( Dice  Juan F. Costa Paz )

Sera el próximo domingo, cuando les ofrezcamos un articulo con información de las riadas de los años 1879 , 1885, 1887, 1897, 1898, 1900, 1915, 1929, 1945, 1946, 1947, 1963, 1983, 2003, 2013 y 2015.

Abajo les dejamos con la ficha, de la primera riada que tenemos constancia, la del año 1879 :




Riada del 1879       Rio Martín

La ficha de la CNIH, dice textualmente: “...En esta fecha se produjo una avenida del río Martín que produjo daños en Oliete, Albalate y Samper de Calanda. 

               Crecida del río Seco, en Oliete Teruel | Imagen TV

 Está claro que esta no es la imagen del año que se narra, pero nos podemos hacer una idea de como podía ser el caudal de la riada comentada. 


Fuente :

1.2.001 “Memoria referente al orden de prelación de obras propuestas en las cuencas de los ríos Guadalope, Martín y Matarraña, Ing, Eduardo Elio. Año 1900     

 1.3.005 “Proyecto de Embalse en Cueva Foradada”. Eduardo Elío. Año 1903


Autor : Juan F. Costa Paz.

ESTE MARTES 19 DE JUNIO , BRASADA CAMPO LA VAL A LAS 21,30 HORAS .

Dentro de los actos, organizados por Culturhijarte, en su Semana Sociocultural, en el día de hoy destacamos la brasada en el campo La Val, a las 21,30 horas.

KAZAN , SEDE DONDE JUGARA ESPAÑA ESTE MIERCOLES 20 DE JUNIO CONTRA IRAN , EN EL MUNDIAL DE RUSIA .

La ciudad de Kazán está considerada como la tercera capital rusa, más antigua que Moscú, y con una cultura milenaria que hace honor al sobrenombre de la “Estambul del Volga”. Kazán, además es la capital de la República de Tartaristán.  Cuenta con 1.169.000 habitantes de población .

Su nombre significa literalmente “olla”, y ese enser culinario lo podrán encontrar en forma de un gran y bello monumento, que sobre todo en horas vespertinas parece convertirse en una reencarnación de la luna.

La ciudad situada a orillas del río más grande de Europa, el Volga, mira por encima de sus cúpulas y minaretes a Europa y Asia, logrando una síntesis perfecta entre oriente y occidente.

Y de hecho, cuando se la observa desde una prudente distancia, sobre todo por las noches cuando sus monumentos y edificios se iluminan y se mimetizan con las estrellas, la ciudad parece una postal sacada de las Mil y Una noche.

Kazán: la más exótica y bella de las ciudades rusas

Ello no es casualidad, porque al revisar su historia descubrimos que la antigua Kazán, creada como fortaleza para la defensa de las fronteras septentrionales del Estado Búlgaro, sería conquistada en el S. XIII por los mongoles, y anexionada más tarde a la Horda de Oro, para convertirse en la capital del denominado “Kanato de Kazán”. Hasta que en el S. XVI, en el año 1552, Iván el Terrible lograría conquistarla tras una feroz resistencia.

APELLIDOS DE HIJAR : CALVO.

El apellido Calvo es muy antiguo, tanto, que existen tratadistas que remontan su origen a la época romana haciendo cabeza del linaje al patricio romano Calvo Atendoro. Pero esto es algo que no está probado por lo que dicha versión conviene tomarla con reservas. Nada se dice si el citado patricio radicó en la Península Ibérica donde creó la familia que diera origen al apellido Calvo. 

Lo que sí se sabe con bastante certeza es que Calvo desciende del Conde Laín Calvo, juez de Castilla.  Por tanto debe estimarse como apellido castellano. La extensión de este apellido por España se remonta a la época de la Reconquista, siendo numerosos los caballeros de este apellido que participaron en la lucha contra los invasores árabes, pudiendo encontrarse la citación de los mismos en las crónicas de aquellos tiempos. 

Sabiendo que se trata de apellido castellano, la labor de investigación consistía en averiguar, si era posible en el lugar de dicha región donde tuvo su nacimiento. 

Si no con absoluta seguridad, sí con bastantes probabilidades de que sea así, acaso podría citarse la provincia de Burgos, de donde pasó rápidamente a las de Zamora, Palencia y Valladolid para extenderse después al resto del territorio español. Tiene probada su nobleza en las Ordenes Militares de Santiago, Calatrava y Carlos III (Años 1.726, 1.664, 1.776, 1.791, 1.819 y 1.837). 

De la rama que se trasladó a Chile desciende don Diego Calvo de Escalada y Orozco alcalde que fue de Santiago de Chile, caballero de la Orden de Santiago, que fue creado Marqués de Villapalma de Escalada en 10 de agosto de 1.732. 

De otra rama que pasó a Cuba desciende don Pedro José Calvo de la Puerta, vecino de La Habana, creado Conde de Buenavista el 10 de abril de 1.766. Hoy el apellido Calvo se encuentra tan extendido por España que sería difícil fijar aquella región donde abunde más. 

ARMAS: Escudo partido: 1º en el campo de oro con una faja de gules. 2º en el campo de gules, cinco puntas de lanza de plata puestas en sotuer; medio cortado de gules con seis bandas de sinople. Bordura de gules cargada en la diestra con nueve aspas de oro y en la siniestra con el lema en letras de oro. "Cum Ferro et Lancea Vici".

HIJAR , CINCO RECUERDOS DEL AYER .

En los años 30 y 40 ,  venia desde Albalate del Arzobispo, con su carro,  un vendedor de agua, procedente de los manantiales de Valdoria, de esta localidad vecina .  Estaba muy solicitada, pues sus aguas tenian gran fama en toda la comarca.

Durante muchos años, existió un molino de piensos , en la actual Avenida del Carmen, donde hoy esta situado el estanco.  Allí se llevaba maiz, trigo, cebada y se molía para que tuvieran alimento, los animales domesticos, gallinas, cerdos, conejos, etc...


Durante la II Republica, se emitieron billetes en papel moneda, donde figuraba el nombre de nuestra localidad.  Muchos pueblos ( casi todos ) tenían sus billetes con el nombre de su población. 

En el Colegio de San Vicente de Paul, había un escenario en la planta baja, donde se hacían representaciones teatrales los domingos.  Acudia mucha gente para ver a las actrices aficionadas de aquel entonces.

Finalmente queremos rescatar, el puesto de chucherías que tenia la Tía Samperina, al final de la Calle Otal, en al esquina con la Avenida del Carmen.  Allí se colocaba con su cesta los domingos por la tarde y días de fiesta.

CORRIA EL AÑO...1933. Tres personas mueren asfixiadas en Hijar .

En Híjar, fallecen asfixiados José Royo, José Izquierdo y Saturnino Buñuel. Los dos primeros limpiaban con otro un pozo negro en la casa del tercero, secretario del pueblo; al ser atacados por la asfixia el otro logró salir pidiendo auxilio, y el secretario se lanzó al pozo para intentar rescatar a los que quedaban.

UNA FOTOGRAFIA CON SU HISTORIA : La Plaza de España, en los años 70 .

Esta semana, en nuestra sección de " Una fotografia con su historia  ", les mostramos una bella estampa de los años 70.  En ella podemos ver un ángulo de la plaza, que estan llenas de recuerdos, para muchas generaciones de hijaranos.

En la fotografia, podemos ver el recordado adoquinado del centro de la plaza, la palmera que habia en unos de sus rincones, y al fondo aquellas escalericas que tantas veces hemos subiendo siendo niños, cuando a los lados todo era un muro, bajo los arcos soportales.  Sin duda , una imagen para recordar.

La fotografia nos la envió Fernando Hernandez Trigo, desde Teruel, al que desde aqui le queremos dar las gracias por las fotografias que nos ha enviado