En el día de hoy, les mostramos unas fotografias de hebreas del ayer, en las procesiones de Semana Santa, con rostros que los más veteranos recordaran.
miércoles, 17 de julio de 2024
martes, 16 de julio de 2024
A NUESTRA PATRONA LA VIRGEN DEL CARMEN. Autora : Teresa Rubira.
Nuestra inocencia de niños
conserva hermoso recuerdo
de la senda hacia tu ermita,
¡tesoro de nuestro pueblo!
Y transcurriendo la vida
vamos buscando el reguero
que dejaron nuestros padres
entre tomillo y romero.
Apenas amanecía
el sol llegaba primero
para alcanzar esta cima
con sus brillos y destellos.
Y en Híjar se despertaba
a modo de rosariero
cuando grita en su garganta
de Ave María el te quiero.
¡Cuánta grandeza, Señora,
y qué fuerte nuestro anhelo
de besar tu escapulario
como Virgen del Carmelo!
Aquí nos tienes, postrados,
con el amor más sincero,
y pidiendo bendiciones
de tus manos de lucero.
En tu regazo dejamos
intenciones, o requiebros,
y entregados corazones
en busca de tu consuelo.
¡Madre y Patrona bendita¡
¡Nuestro cobijo y modelo!
Sé, faro, guía y refugio,
por tu cabezo de cielo.
¡Viva la Virgen del Carmen!
Y aprovechamos para felicitar a Cármenes y Carmelos!
Autor : Teresa Rubira.
16 DE JULIO, FESTIVIDAD DE LA VIRGEN DEL CARMEN : Historia y construcción de la Ermita del Carmen . Autor : Anonimo ( Año 1956 ).
Con estas lineas sacadas de los datos adquiridos de unos venerables ancianos hijaranos de aquel entonces, queremos reflejar como, cuando y motivo que les indujo a la construcción de una ermita en honor de la Santisima Virgen del Carmen en esta Villa de Hijar.
Para allá por 1840, dicen fue creada la antiquísima Cofradía de la Virgen del Carmen y que hoy pertenece casi la totalidad de los hijaranos, por un grupo de buenos hijos de Hijar, y que fueron Don José Antonio y Don Alberto Dosset, Don José Monzón, Don Lorenzo Gómez, Don José Temprado, Don Pelayo Marquesan y otros, una vez organizada la Cofradia y sobre 1894 construyeron la Junta que debía regirla entre los fundadores citados, entre la Junta, Organo Supremo, los restantes fundadores y cofrades pertenecientes hicieron una gran labor de movimiento en la nueva Cofradía, cuando no bastante con esto y siempre con el anhelo de honrar más a su Titular creyerón la necesidad de erigir un templo en su honor, por lo que acordarón primeramente levantarlo en el montículo llamado Cabezo de la Orca, frente del de Santa Bárbara, al otro lado de la Carretera Zaragoza, comprobando practicamente que el lugar designado no era lo suficiente amplio par poder construir la obra en cuestión. Pero con el animo de no desvanecer en tal empresa, pronto se decidió después de estudiar las alturas de alrededor de la villa, que el propio por su amplitud, situación, estratégia, visibilidad de los cuatro puntos cardenales y demás cualidades exigibles, las reunia entonces el llamado cabezo del Pino, por el que tenia en un lado del mismo, situado a cosa de un kilometro de la localidad y al oeste de la misma.
En el año 1894, dieron comienzo las primeras obras consistentes en verificar el acceso a la explanada del Cabezo del Pino, que se había nivelado, de un camino amplio, por la parte de la Carretera de Albalate, en aquel entonces camino de Urrea, para la ascensión de los materiales necesarios, el cual termino el día 24 de agosto del mismo año, festividad de San Bartolome, por lo que pensaron edificar un pilar con la efigie del Santo en la pequeña explanada de la curva, cosa que no se sabe por qué motivo no se llevo a cabo.
Terminada esta cuesta, y dispuesta a poder subir el material, se dieron comienzo las primeras obras de la construcción de la ermita, sin los porches laterales, empezando como es natural, por la cimentación, donde fue colocada la primera piedra, la que esculpida una cruz en cada lado de ella y con una botella lacrada conteniendo el documento firmado por sus iniciadores, en el que consta la fecha de la construcción del santuario y motivo que les impulso a realizar tal fin, así como una moneda de pesetón, otra de medio duro y una de duro, todas ellas de plata, situándolo todo ello débajo del pilar de la nave central al lado del Evangelio, donde hoy mismo se encuentra el pulpito.
Siguierón estas obras, hasta que por falta de dinero hubierón de pararse, encontrándose éstas a una altura de metro y medio, tardando unos dos o tres años en reanudar la obra emprendida hasta que por fin dieron terminación ellas, con lo que dio por terminada la construcción de la ermita en honor a la Santisima Virgen del Carmen.
Al mismo tiempo que se estaba levantando el edificio, los domingos y solamente por la mañana, también por prestación personal, se construía el camino que baja directo a la localidad, siendo gratificados sus trabajadores con una libra de pan, una sardina y siete cigarros, por lo que por este motivo le llamaron vulgarmente “ la cuesta de la sardina “, terminándose esta cuesta al mismo tiempo que la ermita.
El día 26 de septiembre de 1901 fue el día conmemorativo de la inauguración de la nueva ermita, pues ya la imagen había sido colocada hacia unos días en el amplísimo edificio. Para esta fiesta, que fue muy concurrida, también se organizo el típico dance, por los jóvenes de la localidad, que de esta manera quisieron festejar a la Virgen y entre los versos que ellos dijeron, esta el que vamos a recitar :
Por este nuevo camino
llamado de la “ sardina “
subiremos cariñosos
hasta el trono de María.
Entre los actos que se celebraron ese día, es digno de hacer destacar las doce misas que en dicho templo se celebrarón a los pies de la Madre de Dios, la primera oficiada por nuestro llorado y querido Mosen Pedro Dosset, la segunda por Don Florencio Jardiel y las siguientes por Don Juan Buj, canónigo fundador y Director del Eco de la Cruz, Don Alfonso Turón Parroco de Urrea de Gaen, Don Joaquin Monzón y Don Modesto Sorribas Laborda, castrenses, Don Pedro Gan, párroco de La Fresneda, Don Andres Ezpeleta y otro sacerdote, además la Misa Mayor Solemne, oficiada por el Sr. Párroco de la Villa, Don Francisco Palacio, siendo interpretada por el orfeón una Misa Pontificial de Don Lorenzo Perosi.
Los porches que adornaban los lados del magnifico edificio fueron construidos sobre los cuatro a cinco años después de la inauguración, y en varias veces, porque por falta de dinero se tuvieron que parar las obras. En el año 1949 se reanudaron nuevamente las obras, que se terminarón en junio del año 1954.
El día 24 de septiembre del año 1954, y con motivo de la subida de la nueva imagen de la Virgen, copia exacta de la que antaño existía, fue celebrada la inauguración de esta reconstrucción.
Autor: Anonimo, en el año 1956.
¿Cuándo y dónde se celebraron los primeros Juegos Olímpicos de la historia?. Autor : Xavi Sole.
Atenas fue la sede de los primeros Juegos de la edad moderna, en 1896, conocidos como los Juegos de la I Olimpiada.
Inspirados en los Juegos Olímpicos de la antigüedad, que datan del Siglo VIII A.C. y que se organizaban en la antigua ciudad griega de Olimpia, a finales del Siglo XIX, en 1896, se celebraron los conocidos oficialmente como Juegos de la I Olimpiada. Atenas fue la sede entre el 6 y el 15 de abril de los primeros Juegos de la Edad Moderna, que contó con la participación de 241 atletas masculinos —no hubo participación femenina—, de 14 países distintos. En total, se disputaron 43 competiciones diferentes de nueve deportes: atletismo, ciclismo, esgrima, gimnasia, halterofilia, lucha, natación, tenis y tiro. Las disciplinas de remo y vela también estaban previstas pero fueron canceladas por culpa del fuerte viento el día de la competición.
El epicentro de las competiciones fue el Estadio Panathinaikó, que se convirtió en el primer gran estadio del mundo moderno con una capacidad alrededor de los 80.000 espectadores y que todavía sigue majestuosamente en pie en el centro de Atenas, convertido a la vez en una de las grandes atracciones turísticas de la capital griega. El éxito de aquella primera edición de los Juegos, impulsados por el Barón Pierre de Coubertin, que quiso recuperar la idea de los antiguos Juegos en un evento internacional, fue absoluto y desde entonces, cada cuatro años se han realizado, solo suspendidos por la coincidencia con las grandes guerras. Pese a que el rey Jorge, en la ceremonia de clausura, afirmó su voluntad de que los Juegos se disputaran siempre en Atenas, no fue así y se convirtieron en 'patrimonio mundial', para celebrarse por todo el planeta. En 1900 de hecho, ya se celebraron en París, que este 2024 los acogerá por tercera vez.
Nombres propios: Connolly, Spiridon...
El del estadounidense James Connolly se convirtió en uno de los grandes nombres de esta primera edición de los Juegos y a la vez de toda la historia ya que él fue el primer campeón olímpico, ganando en triple salto el 6 de abril de 1896. Además, también fue segundo en salto de altura y tercero en salto de longitud. Spiridon Louis se convirtió en héroe nacional en Grecia tras ser campeón de maratón. Thomas Burke (Estados Unidos) fue otro de los destacados, ganando en 100 metros, con una marca de 12 segundos, y en 400 metros, con una marca de 58,4 segundos. Además, se convirtió en un precursor ya que fue el único en optar por salir agachado, con la rodilla en el suelo, lo que se convirtió ya en habitual en ediciones posteriores.
Estados Unidos lidera el medallero
De entre los 14 países participantes en esta primera edición de los Juegos Olímpicos de la historia moderna, aunque otras fuentes apuntan a que finalmente fueron 12, Estados Unidos fue quien acabó liderando el medallero, marcando así terreno desde un buen inicio. Con un total de 20 medallas (11 de oro, 7 de plata y 2 de bronce), el país norteamericano ocupó la primera plaza pese a las 47 medallas en total de Grecia (10 de oro, 18 de plata y 19 de bronce). El podio del medallero lo completó Alemania, con 13 medallas (6 de oro, 5 de plata y 2 de bronce). También consiguieron medallas Francia, Reino Unido, Hungría, Austria, Australia, Dinamarca y Suiza.
Fuente : Mundo Deportivo.
lunes, 15 de julio de 2024
20 FOTOGRAFIAS DEL CONCURSO DE TAMBORES Y BOMBOS. ( Pulsando en el enlace inferior. )
Pulsando en el enlace inferior, pueden ver una galeria fotografica de los concursos de tambores y bombos del ayer .
RECORDANDO LA LOCOMOTORA CABEZA GORDA , EN HONOR DEL APARTADERO DEL TREN EN NUESTRA LOCALIDAD.
En el día de hoy, queremos rescatar la historia de la locomotora llamada Cabeza Gorda, que fue llamada asi en honor del apartadero existente en nuestra localidad, en esa zona del monte, integrada en la linea para llevar carbón desde Andorra a la central termica de Escatrón , y que en la actualidad se conserva , en el Museo del Ferrocarril de Madrid.
( Apartadero de Cabeza Gorda en Hijar, en el año 1972. )
( Locomotora Cabeza Gorda )
( La locomotora Cabeza Gorda, en el Museo del Ferrocarril de Madrid ).
Con motivo de la celebración de la Exposición Iberoamericana de Sevilla en 1929, se preveía un incremento del tráfico ferroviario en la línea Cádiz-Sevilla. Así pues, la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces inició un proceso de modernización de su parque móvil. Adquirió diez locomotoras de vapor con rodaje tipo `Pacific´ destinadas al transporte de viajeros y seis coches de viajeros metálicos de lujo “Pullmann”, encargados a la inglesa Metropolitan Cammell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd.
El pedido de las locomotoras se formalizó con la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, S.A. en abril de 1929, comprometiéndose a su fabricación en diecisiete meses. Ante el ajustado plazo de entrega, encargó los planos a la factoría alemana Maffei, aun así su construcción se demoró y Andaluces las recepcionó una vez finalizada la muestra. El resultado fueron unas máquinas esbeltas, propias de su diseño germánico, de gran potencia (1800 CV) y altas prestaciones, alimentadas con carbón y con un diámetro de ruedas motrices de 1,90 metros (solo igualadas posteriormente por las máquinas `Confederación´). Eran capaces de desarrollar grandes velocidades en trenes rápidos y expresos, aunque no podían sobrepasar la velocidad de itinerario establecida de 75 km/h.
Formaron la serie Andaluces 3301 a 3310, y al llegar a RENFE en 1941 se rematricularon como 231-2001 a 2010, siendo asignadas al depósito de Utrera y posteriormente al de Sevilla. En 1963, tres de ellas, incluida la 231-2006, pasaron al de Miranda de Ebro para operar en la línea de Castejón a Zaragoza, pero siempre en el transporte de viajeros.
RENFE retiró del servicio toda la serie en 1968, último año de la tracción vapor con carbón. Fue entonces cuando la 231-2006 pasó a la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO), que en 1953 había inaugurado el ferrocarril minero de Andorra a Escatrón. Aunque la `Pacific´ no era una máquina adecuada para mercancías, llegó a Andorra (Teruel) desde Medina de Pomar (Burgos) para el acarreo de mineral. Dado su mal estado fue sometida a una importante reparación en los talleres de la empresa. Allí conservó la numeración RENFE, pero además fue bautizada como “Cabeza Gorda”, el nombre de un apartadero de este ferrocarril aragonés, en la localidad de Hijar ( Teruel ).
En 1972, por acuerdo del Consejo de Ministros, la Empresa Nacional de Electricidad, S.A. (ENDESA) pasó a explotar los yacimientos carboníferos y la línea férrea que tenía ENCASO en Teruel, siendo en esos años cuando la locomotora fue apartada del servicio. Poco después, en 1977 RENFE inició la negociación con ENDESA para la recuperación de la única locomotora `Pacific´ que quedaba en nuestro país, con el fin de que formara parte de su futuro Museo del Ferrocarril. Finalmente, el 9 de febrero de 1979 se firmó acta de intercambio por la Mikado 141F-2402, y el 22 de junio de 1979 fue trasladada desde Samper a Zaragoza, con posterior destino a Madrid-Delicias. En Delicias quedó apartada hasta que en julio de 1984 se envió a la factoría de Babcock & Wilcox para su restauración e incorporación a la exposición permanente del museo. En 1986 se reprodujeron en los Talleres de Valladolid las placas del constructor B&W y número de fábrica 364. También se le añadieron en el testero las placas de la primera locomotora de esta serie “Andaluces” y “3301”.
Abajo les dejamos con algunas fotografias de la desaparecida estación de Cabeza Gorda y un video que realicemos antes del derribo definitivo de hace algunos años.
VIDEO DE LA ESTACION DE CABEZA GORDA , HOY DESAPARECIDA.
ESCAPADAS DE FIN DE SEMANA : Una visita al Salinar de Naval, en el Somontano de Huesca.
En la provincia de Huesca, y más en concreto en el Somontano, existe un lugar todavía desconocido para muchos, que es único en todo Aragón. Allá donde el bosque mediterráneo tiñe de verde los paisajes rocosos y escarpados de esas sierras prepirenaicas, allá donde el agua se abre camino casi por cualquier barranco en forma de torrente o riachuelo, allá es donde encontramos este lugar distinto a todo lo que hayamos visto anteriormente. Nos referimos al Salinar de Naval.
Los baños terapéuticos de sal son una práctica ancestral con múltiples beneficios para la salud. En lugares como el Salinar de Naval, los baños de sal ofrecen propiedades rejuvenecedoras y relajantes. Las altas concentraciones de sal en el agua benefician la piel y la mente, mejorando condiciones dermatológicas, respiratorias, circulatorias y musculares.
En la actualidad, ha visto un renacer gracias al turismo, ya que la producción industrial de sal ha disminuido, pero las instalaciones han sido restauradas y adaptadas para la visita turística, contando con una amplia zona de césped, zona de hamacas, restaurante y bar, entre otros servicios. Y una vez allí, los visitantes pueden conocer de primera mano el proceso tradicional de extracción de sal y aprender sobre la historia y la cultura de la región.
Estos motivos han llevado a la página de excursiones, tours y escapadas, Viajar por Aragón, a lanzar una visita al Salinar de Naval, con todo incluido (bus, comida, entradas, visitas…) y con salida y llegada desde Zaragoza.
Será una oportunidad única para descubrir un espacio único que nos recordará, sin salir de Aragón, al famoso Mar Muerto que tanto hemos visto en imágenes. Y es que vas a poder flotar gracias a la densidad de sus aguas, lo que lo convierten en un plan original, diferente y muy entretenido. Así que siendo así, y teniendo un lugar distinto y muy preparado para el turismo tan cerca de casa, ¡solo nos queda poner fecha para visitarlo!
domingo, 14 de julio de 2024
DE DOMINGO A DOMINGO : La evolución de La Romareda a traves de los años.
Esta semana, nuestra sección " De Domingo a Domingo ", sale de nuestro termino municipal y nos trasladamos a recordar en imágenes la evolución del campo de futbol de La Romareda a traves de los años.
El nombre del estadio, así como el del barrio zaragozano en el que se ubica, procede de una antigua acequia que pasaba por la zona. A su vez, el nombre de aquella acequia se debía a la abundancia de matas de romero y al aragonesismo «romeral», es decir terreno poblado de romeros.
En la fotografia inferior, podemos ver los trabajos iniciales, en el año 1956. En menos de un año, 350 obreros de la empresa Agromán levantaron el estadio, que costó 16 millones de pesetas.
La Romareda se inauguró con un partido entre el Real Zaragoza y Osasuna el 8 de septiembre de 1957, siendo presidente del club maño Cesáreo Alierta, es decir hace 67 años.
Abajo les dejamos unas estampas de como quedo el campo concluido en el año 1957.
Abajo les dejamos con unas estampas de los años 70, en primer lugar con una imagen del año 1974, donde podemos ver a Jose Luis Violeta, Perico Fernandez y Pele, en un partido amistoso entre el Santos y el Real Zaragoza. Mas abajo una panoramica de La Romareda del año 1975.
Seguidamente les dejamos con alguna de las últimas fotografias de la vieja Romareda, antes de su demolición.
En la nueva Romareda , habrá una superficie construida de 76.653 m², de los que 52.090 serán del propio estadio, 5.042 para usos coadyuvantes y 19.521 para usos terciarios. Un campo de última generación que se levantará en 5 fases distintas, durante 54 meses y con un presupuesto que se valora en 148.562.000 euros (IVA no incluido) , ideado por el arquitecto Cesar Azcárate.
En total, el campo tendrá capacidad para 43.184 espectadores, de los que 40.769 asientos serán de admisión general, 2.295 de hospitality o VIP (con flexibilidad para reducirse o aumentarse, según el evento), y 120 para medios de comunicación.
Abajo les dejamos con unas imágenes del estadio, cuando este terminado, que sera sede del mundial del futbol del año 2030, de España, Portugal y Marruecos.
sábado, 13 de julio de 2024
X ANIVERSARIO DE CULTURHIJARTE, LOS DIAS DEL 7 AL 12 DE AGOSTO.
Entre los dias del 7 al 12 de agosto, se celebrara el X Aniversario de Culturhijarte. Con tal motivo , se realizaran actividades para todos , actividades deportivas , juegos, gimkanas, andada nocturna , talleres, exposiciones, charlas, hinchables acuaticos , torneos de pumba, rabino o parchis, espectáculos de musica, humor, magia, discomovil y alguna sorpresa más.
En breve se anuniaran los horarios, de las diferentes actividades.
UN POPURRI DE NOTICIAS DEL AYER DE HIJAR Y DE LA COMARCA DEL BAJO MARTIN .
En el año 1882, el Boletin Oficial , publica un plan general de carreteras que incluye una de tercer orden de Albalate del Arzobispo a la estación de Val de Zafán, pasando por Urrea de Gaén, Híjar y La Puebla de Híjar.
En septiembre de 1979 , los abonados de Híjar y Urrea de Gaen quedan conectados a la red europea automatizada de telefonía.
En el año 1824 se produce una gran riada en el Rio Martin y las aguas llegan hasta la parte mas alta de las arcadas del puente romanico .
En Híjar en el año 1919, se celebra una asamblea de los pueblos interesados en la construcción del pantano de Cueva Foradada, para pedir al Estado la consignación en presupuestos de los fondos necesarios para la terminación de la obra.
En el año 1894 , fuertes tormentas asolan los términos de Híjar, Samper, Urrea de Gaén, Castelnou y Jatiel, destrozando los campos y destruyendo árboles.
En el año 1971, el consejo de Ministros acuerda la supresión de varias curvas peligrosas en la carretera Vinaroz-Santander, entre Híjar y Alcañiz.
En el año 1962 , durante las fiestas de Samper de Calanda, un vecino de la localidad, derriba la puerta de una vivienda y un poste que sujetaba el tendido eléctrico, dejando la plaza a oscuras cuando se celebraba una verbena. El gobernador le puso una multa de 1.000 pesetas por gamberrismo.
En el año 1885 por real orden se designan los pueblos de Híjar, Puebla de Híjar y Albalate del Arzobispo para hacer vacunaciones contra el cólera, a las que no se presentaría ningún interesado.
En el año 1903 en Albalate del Arzobispo , al volver de la huerta el bracero Feliciano Bernad, se cae de su borrico rompiéndose la columna vertebral y falleciendo a las pocas horas.
ALGUNOS ESTABLECIMIENTOS DE HIJAR EN LOS AÑOS 40 .
En los años 40, ya estaba en funcionamiento el Teatro-Cine Goya, cuyo empresario era Manuel Peralta.
En la Calle Otal 22, estaba la tienda de vinos de Secundino Gracia Lázaro.
En la Plaza Sorribas la tienda de tejidos de Tomas Gareta Lucea.
En la actual Avenida del Carmen 2 , se localizaba el cafe de Cinta Carbonel Tellos.
En la Plaza de la Virgen 2, podiamos localizar la tienda de ultramarinos de Teodora Ariño Blesa .
En la Plaza de la Virgen 14, encontrabamos la tienda de pescado fresco de María Gómez Lasala.
En la Calle Jardiel 34, teniamos la sastreria de Ramón Badal Ainsa.
En la Calle Santa Rosa 33, Carmen Moreno Clavero tenia una peluqueria de señoras.
En la Avenida del Generalisimo 3, tenia su negocio de herrero Julian Gros Morer.
En la Calle Calvario 6, estaba el taller de modista de Dolores Gálvez Muñoz.
En la Calle Estrecha 6 se podia comprar cartuchos, polvora, pistones y muebles de lujo en el local de Luis Collados Navarro .
LOS SABADOS POESIA : MUERTE DE ANTONIO EL CAMBORIO. Autor : Federico Garcia Lorca.
Voces de muerte sonaron
cerca del Guadalquivir.
Voces antiguas que cercan
voz de clavel varonil.
Les clavó sobre las botas
mordiscos de jabalí.
En la lucha daba saltos
jabonados de delfín.
Bañó con sangre enemiga
su corbata carmesí,
pero eran cuatro puñales
y tuvo que sucumbir.
Cuando las estrellas clavan
rejones al agua gris,
cuando los erales sueñan
verónicas de alhelí,
voces de muerte sonaron
cerca del Guadalquivir.
Antonio Torres Heredia,
Camborio de dura crin,
moreno de verde luna,
voz de clavel varonil:
¿Quién te ha quitado la vida
cerca del Guadalquivir?
Mis cuatro primos Heredias
hijos de Benamejí.
Lo que en otros no envidiaban,
ya lo envidiaban en mí.
Zapatos color corinto,
medallones de marfil,
y este cutis amasado
con aceituna y jazmín.
¡Ay Antoñito el Camborio
digno de una Emperatriz!
Acuérdate de la Virgen
porque te vas a morir.
¡Ay Federico García,
llama a la Guardia Civil!
Ya mi talle se ha quebrado
como caña de maíz.
Tres golpes de sangre tuvo
y se murió de perfil.
Viva moneda que nunca
se volverá a repetir.
Un ángel marchoso pone
su cabeza en un cojín.
Otros de rubor cansado,
encendieron un candil.
Y cuando los cuatro primos
llegan a Benamejí,
voces de muerte cesaron
cerca del Guadalquivir.
Autor : Federico Garcia Lorca.
viernes, 12 de julio de 2024
UNAS FOTOGRAFIAS DE LOS PREGONES DE LA SEMANA SANTA DE HIJAR EN LOS AÑOS 60 Y 70.
En el día de hoy , les mostramos unas nuevas fotografias ineditas , de los pregones de la Semana Santa de Hijar, en los años 60 y 70. Siempre los alabarderos presentes. Son imágenes del año 1967 del Ateneo de Zaragoza, en su II Pregón.
FOTOGRAFIAS DEL AYER : Unos bidones en Santa Bárbara.
En el día de hoy, en nuestra sección de " Fotografias del ayer ", les mostramos una bella estampa de la ermita de Santa Bárbara, de hace algunas décadas, cuando delante de la ermita habia unos bidones llenos de agua, que estaban alli destinados con el fin de regar los pinos que se plantarón en la zona. La fotografia nos la envio Fernando Hernandez Trigo .
miércoles, 10 de julio de 2024
HIJAR , OTRA EPOCA , OTROS TIEMPOS : Cuando se elaboraban alpargatas y se colocaban escupideras . en nuestra localidad.
Esta semana, en nuestra sección de " Hijar, otra época, otros tiempos ", queremos recordar cuando en nuestra localidad se elaboraban alpargatas. En Hijar, existieron hasta diez familias, que se dedicaban a esta profesión.
En las imágenes superiores, podemos ver las alpargatas que se elaboraban en Hijar, en la empresa de José Espinosa Conte .
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Hasta la década de 1950 , se colocaban en los rincones de los bares, cines y edificios públicos un recipiente llamado " escupidera " era alli donde las personas echaban los esputos .
MITICOS DE TVE : El concurso " Un millón para el mejor " , conducido por Joaquin Prat y José Luis Pécker.
Emitido entre enero de 1968 y el verano de 1969, Un millón para el mejor fue un concurso de TVE que causó un gran revuelo en la sociedad debido a la alta cantidad de dinero que ponía en juego.
En la primera etapa, el programa contó con Joaquín Prat al frente, que era entonces muy conocido en radio, pero apenas contaba con presencia en la televisión. En la segunda, fue José Luis Pécker quien se hizo cargo del formato.
En Un millón para el mejor, el concursante debía superar diferentes retos como, por ejemplo, cambiar la rueda de un coche en un tiempo determinado o preparar un cóctel especial para poder llevarse el premio.
El concurso celebró una final en la que el objetivo era entregar un millón de pesetas a uno de los participantes que hubieran conseguido, al menos 500.000 pesetas. Así, quien se hizo con el premio 'gordo' fue el catalán Javier Mateu, licenciado en Ciencias Físicas.
martes, 9 de julio de 2024
EL SABADO 27 DE JULIO , A LAS 23.30 HORAS, SE PROYECTARA EL DOCUMENTAL " EL LEGADO DE ALANTANSI ", EN LA PLAZA DE SAN ANTON .
El sábado 27 de julio , a las 23.30 horas, en la Plaza de San Antón, se proyectara el documental " La legado de Alantansi " dirigido por José Angel Guimera.
DOCUMENTOS ESHIJAR : La Encomienda de Alfonso X, El Sabio , que se le entrego a Sor Emilia Mallor Gómez.
En el dia de hoy, en nuestra sección de " Documentos eshijar ", les mostramos la Encomienda de Alfonso X , " El Sabio ", que se le entrego a la monja natural de Hijar, Sor Emilia Mallor Gómez, que conserva su sobrino, Manuel Lahoz Mallor, que es el hijo de una de las hermanas de Sor Emilia, que en la actualidad, tiene 98 años.
La fotografia nos la envio José Antonio Mallor Bes.
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